Sehr kurzer Törn aber um Zeit zu gewinnen fahren wir bis zur Schleuse Schönwalde im Havelkanal. Alternativ bietet sich auch die Fahrt über die Schleuse Spandau an. Trotz der Fahrt über den Wannsee und der zumindest für uns theoretischen schnelleren Geschwindigkeit, brauchen wir für die Strecke länger. Daher entscheide ich mich für die „öde“ Kanalfahrt über den Havelkanal.

Auch bringt dies den Vorteil, dass ich nochmals zu Hause vorbei komme und für den Fall, dass ich etwas vergessen habe – wie in der Vergangenheit häufiger, kann ich es mir noch anreichen lassen.

Auf dem Havelkanal

Kaum auf dem Havelkanal haben wir bereits die erste Begegnung: Vorbei am Havelport Berlin-Brandenburg und in Brieselang

Wir kommen gegen 21.00 Uhr an der Schleuse an und machen am Warteplatz fest. Schnell noch ein paar Wiener heiß gemacht, dazu Kartoffelsalat und dann geht es bei Zeiten in die Koje.

Gegen 24.00 kommt noch ein Segler, der sich hinter uns legt. 05.30 ist Wecken, schnell wieder einschlafen.

Tag 2 Schleuse Schönwalde – Marina Oderberg

Geplant ist folgende Strecke in knapp 14 Tagen zurückzulegen:

Werder/Havel -Rügen – Stralsund – Werder/Havel.

Die Reise beginnt am 7.08.2014 in Werder/Havel und soll am 24.08.2014 in Werder/Havel enden.

Frischwasser und Diesel sind gebunkert. Schiff überprüft und Klamotten und Essen an Bord.

Noch mal eben die Pegeldaten abgefragt, um festlegen zu können, ob die Fahrt über die Ost- oder die Westoder geht. Sieht aber gut aus für die Ostoder. Und das bringt zusätzlich Geschwindigkeit.

Bleibt letztendlich die Ungewissheit. Wird die Eisenbahnbrücke vor Stettin geöffnet oder nicht?

Bis Samstag ist auch noch etwas Zeit.

Hier die Pegelstände:	Wetterbericht(Vorschau)	Wind und Wetter

Start up Havel/Werder – Schleuse Schönwalde